【試乗＆レビュー】ポルシェ911の最強グレード“ターボS” 新たにパワートレインのハイブリッド化を得て進化した911を総編集長ムラカミが試乗した！　#ポルシェ911 #ターボS

992型後期型にも設定されることとなったポルシェ911「ターボS」。
ハイブリッドシステムを導入することで、システム総合出力はついに711psまで到達した。
トランスミッションは8速PDKを組み合わせる。
この究極グレードのポルシェ911ターボSを総編集長ムラカミがリポートする！
（サムネイル写真：小林俊樹）

00:00 オープニング
05:39 マフラー音チェック
06:26 試乗
20:30 まとめ・総括

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ポルシェ911 ターボS
駆動方式　リア縦置きエンジン＋４輪駆動

全長×全幅×全高　 4555×1900×1305mm
ホイールベース 　
2450mm
車両重量　1760kg

エンジン形式　水平対向6気筒DOHC24V＋ターボ＋モーター

総排気量　3591cc

エンジン最高出力／最大トルク 　640ps／760Nm
モーター最高出力　
52kW

システム最高出力／最大トルク　711ps／800Nm
トランスミッション　8速DCT

サスペンション （前）　ストラット/コイル
サスペンション （後）　マルチリンク/コイル
ブレーキ（前後）　ベンチレーテッドディスク
タイヤ（前後）　255/35 ZR20／325/30 ZR21

車両本体価格（税込）　3635万円

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